rt50

دعوت از خودروسازان بزرگ دنیا، حالا دیگر جدی شده و اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، نهم آذر ماه امسال، بزرگان صنعت خودرو میهمان ایران خواهند شد، تا مقدمات آشتی آنها فراهم شود و در عوض بعضی‌ها روانه کشورشان شوند.دو سه هفته پیش بود که وزیر «صنعت، معدن و تجارت» خواستار حضور و بازگشت دوباره خودروسازان بزرگ دنیا به ایران شد و اوایل هفته نیز خبر رسید که قرار است از آنها به صورت رسمی دعوت به عمل بیاید. span>حالا نیز به گفته منابع آگاه، کارهای مربوط به دعوت از خودروسازان خارجی نهایی شده و فعالان صنعت خودرو امیدوارند مذاکرات عنقریب ایران و غرب بر سر مسائل هسته‌ای، نتایج مثبتی در پی داشته باشد و حضور خودروسازان بزرگ دنیا در ایران را محتمل تر کند. span>فردا و پس فردا شهر ژنو در حالی میزبان نمایندگان ایران و گروه 1+5 خواهد بود که قرار است طی مذاکراتی فشرده و متفاوت از قبل، پرونده هسته‌ای کشور مورد بررسی قرار بگیرد؛ پرونده‌ای که اگر بسته شود، به لغو تدریجی تحریم‌ها علیه ایران می‌انجامد و بخش‌های اقتصادی کشور از جمله «خودروسازی» متاثر از اثرات مثبت آن خواهند شد. span>فضای سیاسی مثبتی که طی به خصوص یک ماه اخیر بین ایران و غرب به وجود آمده، همه را امیدوار کرده که با تعیین تکلیف نهایی پرونده هسته‌ای، تحریم‌ها یکی یکی حذف و اقتصاد ایران نفسی تازه کند. در این بین اما خودروسازان ایرانی یک گام جلوتر رفته و به اصطلاح می‌خواهند تا تنور داغ است، نان را بچسبانند و با استفاده از بهبود روابط سیاسی ایران و غرب به خصوص آمریکا، خودروسازان بزرگ دنیا را به جاده مخصوص بکشانند. آن طور که منابع آگاه در گفت‌و‌گو با  دنیای اقتصاد عنوان کردند، قرار است طی همایشی که نهم آذر ماه امسال در تهران برگزار می‌شود، از بزرگان صنعت خودرو دنیا دعوت به عمل بیاید و دعوت نامه‌های موردنظر نیز به زودی به دست مدعوین خواهد رسید. ظاهرا خودروسازانی که قرار است به ایران دعوت شوند نیز مشخص شده‌اند و در میان آنها نام غول‌هایی چون جنرال موتورز و فورد از آمریکا، فولکس واگن و بنز از آلمان، فیات از ایتالیا و دو قلوهای فرانسوی (رنو و پژوسیتروئن) به چشم می‌آید. هرچند از قدیم گفته‌اند «سنگ بزرگ علامت نزدن است» و بعید به نظر می‌رسد تمامی این بزرگان نهم آذر ماه در ایران جمع شوند، اما با توجه به فضای سیاسی مثبت فعلی، , ...ادامه مطلب

زمانی که جنرال موتورز خط تولید جدید شاسی بلندهای خود را ماه گذشته در نیویورک رونمایی کرد، کمبود دو چیز حس می شد.به گزارش خبرخودرو، اولین موردی که کم بود یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته است که می تواند میزان مصرف سوخت خودروهای جنرال موتورز را برای رقابت بهتر با محصولات توربوشارژ فورد ارتقا دهد. گیربکس هیدرا متیک شش سرعته که در جدیدترین وانت ها و شاسی بلندهای این خودروساز به کار می رود در مقایسه با مدل های هشت و 9 سرعته ای که اکنون خودروسازان دیگر از آن ها استفاده می کنند به نظر قدیمی می آید.این تنها راه جنرال موتورز برای ارائه گزینه کاهش مصرف به مشتریان بدون هدر دادن توانایی های خودرو نیست. شورلت سیلورادو مدل 2014 دارای موتور V6 با قدرت 285 اسب بخار، گشتاور 413 نیوتون متر و میزان مصرف سوخت 1 لیتر در هر 10.2 کیلومتر بزرگراه به همراه مدل های دیفرانسیل عقب است.جف لوک، مهندس ارشد اجرایی وانت های متوسط و جهانی جنرال موتورز می گوید اکنون مشتریان جنرال موتورز خواهان شاسی بلندی واقعی با موتور V6 نیستند. در صورت افزایش تقاضا برای مصرف سوخت کم تر، این اولویت نیز تغییر خواهد کرد. خودروهای سواری خیلی کمی هستند که کم تر از هشت سیلندر دارند و هیچ کدام مستقیما با تاهو و یوکون رقابت نمی کنند. این خودروها جیپ رنگلر، نیسان اکسترا، تویوتا 4 رانر و FJ کروزر هستند البته گفته می شود که تولید کروزر در سال 2014 متوقف خواهد شد.لوک تایید کرده که جنرال موتورز احتمال استفاده از گزینه V6 را قبول دارد اما تاریخ مشخصی برای به کار بردن آن اعلام نکرده است.موتور 4.3 لیتری V6 جنرال موتورز اختصاصا برای باربری ساخته شده است. هم چنین این موتور پیچیده دارای تزریق مستقیم، زمان بندی متغیر سوپاپ و غیرفعال کننده سیلندر است. گشتاور این موتور 413 نیوتون متر و قدرت آن 285 اسب بخار است. قدرت این موتور 10 اسب بخار کم تر از موتور V8 قبلی تاهو است. این حقیقت که جنرال موتورز از مواد سبک مانند کاپوت آلومینیومی استفاده می کند احتمال استفاده از موتور V6 را بیش تر می کند., ...ادامه مطلب

جنرال موتورز رسما موتور 1.0 لیتری توربوشارژ سه سیلندر جدید خود با قدرت 114 اسب بخار و گشتاور 165 نیوتون متر را معرفی کرده است.به گزارش خبرخودرو، جنرال موتورز اعلام کرده این موتور کوچک که مختص اوپل آدام است قدرتمندتر از مدل 1.6 لیتری چهارسیلندر کنونی این خودرو است. این موتورها در کارخانه موتورسازی فلینت این غول دیترویت در میشیگان ساخته می شوند. فورد فیستا مدل 2014 موتور 1.0 لیتری توربوشارژ سه سیلندر خط تولید اکوبوست این خودروساز را خواهد داشت که باعث به وجود آمدن سوال در مورد برنامه های جنرال موتورز برای موتور ساب کامپکت های خود در ایالات متحده می شود.یکی از سخن گویان جنرال موتورز، آنالیسا اسپوسیتو گفته است که هنوز برنامه ای برای به کار بردن موتور 1.0 لیتری توربو در اسپارک یا سونیک وجود ندارد.شورلت اسپارک اکنون دارای موتور 1.2 لیتری خطی چهار سیلندر است که تنها قدرت 84 اسب بخار و گشتاور 112 نیوتون متر تولید می کند. اسپارک برای مدل 2014 به جای گیربکس اتوماتیک مبدل گشتاور قبلی خود نسخه متغیر پیوسته خواهد داشت.زمانی که از اسپوسیتو در مورد توانایی جنرال موتورز برای پاسخ گویی سریع به فیستای اکوبوست سوال شد وی گفت این موتور کوچک نیازمند آزمون و ارزیابی است اما بر تحول سریع مالیبوی 2014 برای اصلاح سریع محصولات در زمان لزوم تایید کرد. مالیبو برای این موتور بازطراحی شده است., ...ادامه مطلب